日前,長(cháng)城汽車(chē)公司董事長(cháng)魏建軍對外表示,“低端不是自主品牌的代名詞,沒(méi)有誰(shuí)規定自主品牌一定要做低端車(chē)。長(cháng)城汽車(chē)聚焦SUV就是為了向上突破,打造中國最好的SUV,搶占外資品牌市場(chǎng)?!?
哈弗H8、H9就是聚焦SUV戰略的典型代表,這兩款車(chē)實(shí)行6年或20萬(wàn)公里超長(cháng)質(zhì)保,表現出長(cháng)城汽車(chē)對其品質(zhì)、做工、性能、可靠性有足夠信心。然而,哈弗H8的研發(fā)并不順利,多次推遲上市。
近兩年來(lái),長(cháng)城汽車(chē)公司從精細、耐久、可靠性方面不斷改進(jìn)提升其質(zhì)量。國家乘用車(chē)自動(dòng)變速器工程技術(shù)研究中心常務(wù)副主任徐向陽(yáng)說(shuō),哈弗H8多次改進(jìn),反映出長(cháng)城汽車(chē)在綜合性能、支撐能力、創(chuàng )新能力、試驗能力方面不斷積累經(jīng)驗,這是向上突破過(guò)程中必須經(jīng)歷的,過(guò)了這道坎,后續的開(kāi)發(fā)自然會(huì )達到很高的水平。
據了解,長(cháng)城汽車(chē)銷(xiāo)量增長(cháng)的主要動(dòng)力也來(lái)自哈弗的強勢增長(cháng)。目前,哈弗H6連續月銷(xiāo)超3萬(wàn)輛,保持了26個(gè)月的銷(xiāo)量冠軍,單車(chē)累計銷(xiāo)量突破80萬(wàn)輛,這在SUV領(lǐng)域非常少見(jiàn);都市型SUV哈弗H2上市3個(gè)月后,連續8個(gè)月月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)輛,累計銷(xiāo)售11.65萬(wàn)輛,成為冠軍車(chē)型H6之后的一款明星車(chē)型。另外,隨著(zhù)6AT版哈弗H6、H2和哈弗H6 Coupe投放市場(chǎng),有望進(jìn)一步提升哈弗銷(xiāo)量。
長(cháng)城汽車(chē)公司認為,聚焦SUV是堅持了正確的方向?!半S著(zhù)國內汽車(chē)市場(chǎng)競爭越來(lái)越激烈,SUV的競爭也會(huì )愈加充分,而聚焦戰略最核心的價(jià)值是要在競爭最充分、最慘烈的時(shí)候,仍然有很好的市場(chǎng)表現,很好的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)?,F在汽車(chē)市場(chǎng)情況比較艱難,我們要堅持正確的方向,在市場(chǎng)最低迷的時(shí)候不但要生存,并且要生存得很好?!蔽航ㄜ娬J為,“這種低迷的狀態(tài)一定是暫時(shí)的、周期性的,在這個(gè)時(shí)候研發(fā)投入一定要保持住、一定要加大?!?
在今年上海車(chē)展上,長(cháng)城汽車(chē)總裁王鳳英曾表示,長(cháng)城汽車(chē)將暫時(shí)放棄轎車(chē)業(yè)務(wù),兩年內不會(huì )再有轎車(chē)推出。
對此,魏建軍解釋說(shuō):“轎車(chē)項目?jì)H僅是暫緩推進(jìn),絕不會(huì )放棄。未來(lái)的長(cháng)城轎車(chē)一定是時(shí)尚科技、動(dòng)感極強的高性能產(chǎn)品,一定是具有國際競爭力的轎車(chē)品牌?!彼硎?,長(cháng)城汽車(chē)目前正處在戰略調整期,必須將有限的資源聚焦到SUV品類(lèi),把產(chǎn)品“做窄”。長(cháng)城汽車(chē)不僅要讓哈弗成為世界最大的SUV品牌,還要成為“最掙錢(qián)的、能掙到美金”的SUV品牌。
但汽車(chē)分析師賈新光認為,長(cháng)城汽車(chē)在 SUV市場(chǎng)上的投入過(guò)大,對轎車(chē)越來(lái)越忽略是一個(gè)值得擔憂(yōu)的問(wèn)題,從目前來(lái)看,SUV品牌即使成功,對于轎車(chē)品牌的提升也將有限。長(cháng)城汽車(chē)暫停轎車(chē)業(yè)務(wù)的同時(shí),轎車(chē)品牌的積累也將被放棄,未來(lái)重啟轎車(chē)業(yè)務(wù)時(shí),其還得從頭做起。
文章來(lái)源:經(jīng)濟參考報
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